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寶馬X1中期改款諜照再曝光 更像X2 預計日內瓦車展亮相

原標題:寶馬X1中期改款諜照再曝光 更像X2 預計日內瓦車展亮相

映璇汽車工作室

《精品新車快評》

近日寶馬的工程師們公布了一款充滿涂裝的原型機,這輛車是明年作為2020型號發售的X1的原型,從更新型號的原型來看,寶馬正計劃進一步改進外觀,這款緊湊型跨界SUV不再像一輛無聊的經濟型轎車,新車主要在外觀及內飾部分做了一些調整,使得整車更向寶馬X2的風格靠近。

據悉,新車預計將在明年3月份開幕的日內瓦車展上公開亮相。

外觀方面,新款寶馬X1在整體外觀輪廓上與現款車型保持一致,但在細節部分做了一些調整。前臉部分,新車的前大燈組采用了最新的多邊形造型,日行燈點亮后效果與X2十分接近。同時,前保險杠部位也發生了變化。寶馬改款X1延續家族式設計語言,前臉配備雙腎進氣格柵,與換裝的全新“天使眼”大燈相連,保險杠調整為更為運動化的風格。車身側面腰線由前翼子板延伸至車尾處,選用17/18英寸熏黑輪轂。車尾上方配有小型擾流板,LED尾燈組點亮后極具辨識度,排氣為單邊單出式布局。

內飾方面,新款X1整體風格造型與現款車型一致,最主要的變化是用全新的電子擋把替代原有的傳統機械擋把,同時更換寶馬招牌的“丁字褲”方向盤其中最引人注目的是新車采用了尺寸更大的中控顯示屏、更加棱角分明的換擋機構,這些元素都使得它更向寶馬X2靠攏

車身尺寸方面,寶馬改款X1并無變化,長寬高分別為4565×1821×1624mm,軸距達2780mm,相比其競爭對手奧迪Q3,軸距多出177mm,將帶來更好的乘坐體驗。

動力方面,寶馬X1繼續搭載1.5T、2.0T(高/低功率)兩款發動機,前者最大功率為100kW,后者最大功率分別為141kW、170kW,前者峰值扭矩為220Nm、后者峰值扭矩分別為280Nm、350Nm,傳動系統匹配6速/8速手自一體變速箱,其動力相比奧迪Q3占有一定優勢

預計寶馬2019年上半年會讓這款更新的X1的正式跟大家見面。銷售應該在2019秋天左右開始。返回搜狐,查看更多

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