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神吐槽:收費亂象何時休!快遞員、外賣員送餐送快遞,竟然要被物業收1塊錢?

原標題:神吐槽:收費亂象何時休!快遞員、外賣員送餐送快遞,竟然要被物業收1塊錢?

試想某一天下午,你正在公司寫報告時,收到來自快遞小哥的短信,讓你下樓取快遞。正當你想著這次是用“摔斷了腿”還是“燙傷了手”的理由讓快遞小哥幫你送上樓時,卻被快遞小哥告知,寫字樓的物業向他收取每月100元的電梯費,交了才能上樓。無奈之下,你只能下樓去拿快遞。

又是某一天晚上,你正窩在沙發里等待著自己叫的外賣時,接到來自外賣小哥的電話,他說因為小區物業向他收取1元1次的出入費,所以他只能把餐送到小區門口。你滿臉疑惑,但還是只能親自走到小區門口去拿外賣。

這都不是段子,而是近日真實發生的事件。近日,有快遞小哥爆料,大連某60層寫字樓要求快遞小哥向大廈每月繳100元電梯費,才能使用電梯,否則就只能爬樓梯。無獨有偶,就在此事被曝出的前幾天,重慶一位外賣小哥反映,重慶渝北區一處名為“上品拾陸”的小區,騎摩托車給小區業主們送外賣,出來的時候必須交1元錢才會“放行”,對此,物業解釋系抬起車行道檔桿的“設備磨損費”。一石激起千層浪,一時之間,關于物業收費亂象的討伐之聲不斷。從什么時候起,物業管理變得這么“嚴格”了?

是設備磨損費還是創收新思路?答案恐怕只有物業自己清楚

當上述這兩家物業被問到收費的原因時,它們都一致表示,是出于設備磨損——快遞小哥使用電梯頻率過高,使電梯不堪重負,因此向快遞小哥收取電梯費;外賣小哥騎電動車進入小區,需要小區抬起車行道檔桿,因此向外賣小哥收取設備磨損費。聽起來似乎合情合理,無可厚非,但細想之下,總覺得哪里不對啊?快遞小哥不能把快遞送上樓,那寫字樓里的人下樓去取不也得用到電梯?難道不是一樣的會對電梯造成負擔嗎?抬一次桿就得收一元錢設備磨損費,那保安大叔起身開個門是不是還得收一元錢褲襠磨損費?不過是物業變相斂財的借口罷了,大家要是真信了,那也是“很傻很天真”了。

當然,或許收取這“電梯費”、“出入費”,或許也有出于安全的考慮。畢竟快遞小哥、外賣小哥屬于外來人群,流動性強,組成復雜,而且往往騎著電動車風馳電掣,管理起來很困難,還可能撞到小區里的孩子,造成安全隱患。但是,收這一點錢就能解決問題嗎?就算是真有小偷想要以外賣小哥的身份進入小區行竊,難道會舍不得掏這一塊錢作為“入場費”?

最關鍵的問題在于,這兩家物業收取的“電梯費”、“出入費”,并不知道有沒有經過相關部門的審核批準,若是沒有,那這可就是非法收取了。若是業主和外賣小哥、快遞小哥有心,他們或許還可以喜提律師函作為“精心管理”的回報呢。

對于外賣小哥和快遞小哥的管理,我們真的已經黔驢技窮了嗎?

這兩家物業對于外賣小哥和快遞小哥的管理,可以說是完完全全的反面教材了。但是,我們不禁要問,那物業對此,就沒有合理又不失嚴格的管理辦法了嗎?答案當然是:有。

2018年5月,清華大學發布了校園電動車新規,規定校外電動車登記備案后才可入校,且如在校園里出現超速、逆行、違規停放等違規行為三次及以上,將被列入失信名單,暫停入校。新規所涉及的快遞、外賣等校外電動車,車型包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車等,提供服務類型包括快遞、外賣及其他配送維保等。

這份規定,不僅滿足了校園學生的日常需求——畢竟在當下,還有誰能離得開網購和外賣?還保障了校園秩序和安全。入校需登記,避免了閑雜人等進入校園;違規三次即禁入,能夠有效地監督外賣小哥、快遞小哥在校園里規范行駛。這樣看來,我們也并不是就對此事黔驢技窮了啊?只是許多物業不愿動腦,習慣性采取一刀切的粗暴管理方式罷了。

無論如何,快遞、外賣的存在本就是為我們提供便利的,而物業的這種做法,并沒能達成自己的初衷,還會給業主造成許多不必要的麻煩,又是何必呢?返回搜狐,查看更多

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